TOPIC Lamborghini

[stlouis92]

A FOND LES SPEAKERS !!!

Lamborghini Murcielago LP 670 SV on track ! Open your speakers !! Amazing sound engine !

A 2'45, la R-GT !!!   

[danny51]

<a href="http://www.youtube.com/v/uy01XCTB49Y?version=3&amp;hl=fr_FR" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/uy01XCTB49Y?version=3&amp;hl=fr_FR</a>

[stlouis92]

Me verrais bien aller chercher le pain avec ça, puisqu'il y a un démarreur !

In-Car camera test GT1 Lamborghini Murcielago .m4v

[stlouis92]

Moins bonne qualité, mais le circuit correspond un peu plus au gabarit...

Lamborghini Murcielago R-GT at Spa Francorchamps (onboard)

[stlouis92]

Go @ 8'50

GT1 onboard - Zolder 2011

Dommage, il manque la fin !!!

[Tifosi]

Dommage, il manque la fin !!!

bof

[stlouis92]

Comment on fait pour te bannir tu topic, toi ? 

[Aiôn]

<a href="http://www.youtube.com/v/uy01XCTB49Y?version=3&amp;hl=fr_FR" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/uy01XCTB49Y?version=3&amp;hl=fr_FR</a>

Cette voiture est juste magnifique... C'est vraiment surréaliste...

[Pharaon]

Lamborghini Aventador LP700-4 par Sellerie'Cimes, sur Flickr

[sony94]

 

[Moune]

Dingue le dépassement de la Murci GT1 !

[stlouis92]

Dingue le dépassement de la Murci GT1 !

Ah ! Content que ça t'ai plu, moi itou. Pas comme ce merco qui traine tout le temps ici !

[Georges]

 

[Georges]

 

[Oulan]

C'est quoi cette calandre de Hummer

[stlouis92]

Joli !

En fait, c'est une réplique de la version originelle (la calandre).

Il y a une autre personne qui a fait un peu la même chose, mais en copiant le vert du modèle de musée en plus. Faudrait que je retrouve les photos.

[asap]

Go @ 8'50

GT1 onboard - Zolder 2011

Dommage, il manque la fin !!!

c'est la lambo qui gagne.

[Kevin]

Eclipse par Kevin Van C, sur Flickr


Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une Lamborghini Gallardo LP 560-4 Enco Exclusive

[Tosminator]

Bonjour,

Je viens de lire un article qui devrait ravir les propriétaires super chanceux d'une Aventador.
J'aime lire le magazine Option Auto qui s'intéresse aux préparateurs de renom et non (heureusement) au tuning kéké ( )!
Et dans le numéro de juin/juillet 2012, ils font la présentation d'une Aventador de toute beauté!
Celle-ci est préparée par Jon Oakley, un anglais à la réputation très sérieuse, qui  prépare l'Aventador en petit bijou pour la route et passionnés!!

En effet, il y a une petite préparation de la gestion électronique avec un gain de 60 ou 70ch. Mais le plus gros du travail, c'est sur l'allègement. L'Aventador gagne 136 kg!!
Une SV avant l'heure!! 

Et, mais là, je parle en passionné de pilotage, exit les 4 roues motrices, bonjour propulsion!!

Une (je vais le faire juste pour le plaisir) Aventador SV "Balboni"!!   

Pièces en fibres de carbone pour optimiser le poids et les rendements mécaniques. Les pièces carbone venant du même fournisseur que pour McLaren, gage de qualité donc.

Au dire, après essai sur le circuit de Chambley (3.3 km mais tracé assez technique), la voiture est juste un "bijou", de charisme, de technique et au pilotage; dixit l'essayeur.

Je vous laisse jeter un oeil sur le magazine, pour ceux que cela intéresserait, ne pouvant de manière légale faire une copie et la mettre sur le forum.

[Armen]

Si au moins ils avaient remplacé la boite robotisée à simple embrayage par une double-embrayage... ou proposé une boite mécanique.

[Tosminator]

Si au moins ils avaient remplacé la boite robotisée à simple embrayage par une double-embrayage... ou proposé une boite mécanique.

C'est pas faux, car pour le coup, cette boîte ISR est franchement brutale!!!
Mais bon, y'a déjà un très beau travail de fait, avec une préparation d'un coût de presque 83k€, c'est déjà pas mal.
Oakley Design a poussé le vice à faire des nouvelles jantes forgées qui reprennent le dessin des originales, mais en gagnant 7kg par jante!!

[Moune]

Faut pas non plus cracher dans la soupe, la boîte reste très bien, même si elle donne quelques accoup et qu'elle est quelques milliseconde plus lente qu'une 458.
Perso, je trouve ca bien de garder un petit taquet, ca permet de bien sentir la sensation d'accélération, chose que je regrette après l'essai de la 458 qui est une auto parfaite, mais qui de part sa perfection, gomme une grosse partie de la sensation d'accélération alors que ca pousse velu !
Ca reste encore une fois un avis perso par rapport à mes goûts

[stlouis92]

Chuis de l'avis de Moune.
 

[ferrarix]

Jsuis ok Moune mais pas quelques ms
La 458 est a 0ms la scuderia a 60ms
C est sur c est infime et ca gomme un poil. La brutalite mais le double embrayage c est l avenir

[Tosminator]

Jsuis ok Moune mais pas quelques ms
La 458 est a 0ms la scuderia a 60ms
C est sur c est infime et ca gomme un poil. La brutalite mais le double embrayage c est l avenir

Perso, je dois être trop un puriste du pilotage, mais j'ai trop besoin de ma boîte manuelle et de me faire plaisir avec le double-débrayage et le talon-pointe.
Je m'ennuirais sans. Mais bon, chacun ses goûts.