Aston Martin: Les modèles La Marque L'Histoire

[Gyzmo 7]

[Guillaume 78]

Dire que Spada avait 22 ans quand il a dessiné ça et que ce fut son premier job chez Zagato...
 


Et quand on lui demande son avis sur la petite dernière, son avis est pour le moins... "partagé"... 
 
 
 

[stlouis92]

Perso je ne la trouve pas si mal.
Et il y a eu énormément de gros ratés chez Zagato, n'est-ce pas !?

[Gyzmo 7]

Même si la V12 Zagato n'est pas aussi épurée que la DB4 GTZ, elle est quand même très réussie.

Surtout quand on voit ça par exemple :
http://www.google.fr/search?hl=fr&q=v8+zagato&gs_sm=e&gs_upl=16400l18077l0l18190l9l6l0l2l2l1l456l2330l3-4.2l6l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1920&bih=961&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=I2HXTvTuNpGssAbHxYj9Cw

[Guillaume 78]

Le problème, c'est que la règlementation a tout envahi et ne laisse plus beaucoup de latitude aux créateurs... Ercole Spada était parti d'une feuile blanche et il a fait son dessin en moins d'une journée... Un mock-up dans l'argile et hop, à l'atelier où les panel-beaters ont transformé ça en oeuvre d'art sur roues...
On serait bien en peine de trouver un seul nom responsable du dessin aujourd'hui. Il n'y a plus que des patrons de département de design et une armada de calulateurs chargés de faire passer le dessin sous les fourches caudines de la règlementation. Elle n'est pas moche la V12, mais pas transcendante non plus.

[bez58]

Enfin une vidéo avec le bruit du V12 !
 

Aston Martin V12 Zagato

[Pharaon]

Aston Martin Cygnet par Sellerie'Cimes, sur Flickr

[lalienfou]

Aston Martin Cygnet par Sellerie'Cimes, sur Flickr

 

[Pharaon]

Je peux rester avec celle-ci ? 




Aston Martin DBS Carbon edition par Sellerie'Cimes, sur Flickr

[InVinoVeritas]

Je n'ai peut être pas mis mon message sous le bon sujet ( http://www.emotionautoprestige.com/index.php?topic=201.4075) alors j'en mets aussi une copie ici. S'cuzez


Comme je l'avais annoncé j'ai pu assister hier au Test Center Aston Martin du Nurburgring à l'invitation et en présente du Dr Ulrich Bez, à l'avant première de la   présentation de la future Aston Martin qui va remplacer la DBS -   laquelle devrait cesser d'être produite. Selon ce que j'ai compris la   gamme des Aston devrait être centrée sur la série des Vantage V8/V12, la   Virage (qui devrait remplacer définitivement la DB9) - la DBS disparaît   (c'est bien, il n'y en a pas eu trop de produites, cela va en faire   peut être un "collector"), la future AM 310 (dont le nom n'est pas encore définitivement arrêté, soit disant ...) et la ONE77.
"Confiscation"   des appareils, portables et autres engins de ce type à l'entrée et donc   je n'ai pas pu faire un shooting (de toutes les façons les photos que   je fais ne sont en général pas terribles alors cela aurait été du   gâchis, faut mieux laisser cela aux professionnels).
La présentation officielle à la presse devrait avoir lieu d'ici un mois.

En   attendant, j'ai scanné pour vous la lithographie remise à la fin de la   présentation (je ne sais pas si c'est une "avant première" ici pour EAP   ?) :

Cliquer ici pour agrandir.

Evidemment   ce n'est pas l'exacte représentation de l'auto (sinon pourquoi ils nous   empêcheraient de faire des photos !) mais l'esprit est bien là.

La   voiture est de mon point de vue ... SUBLIME. Structure tout aluminium,   carrosserie intégralement en carbone, moteur V12 repensé (poussé à plus   de 570 CV - 0/100 km/h annoncé en 3,7' ...).
L'ensemble est fortement inspiré de la ONE77 mais en s'en démarquant sensiblement quand même, forcément.

A suivre ...


PS. Ce ne sera pas la prochaine "James Bond Car", hélas 

[Armen]

   Alain pour ce compte-rendu


Pourrais-tu nous dire si elle ressemble à ça :






(Source : AutoCar.Co.Uk)

Je trouve un peu dommage que la puissance n'ait pas été augmentée plus significativement... on ne franchit toujours pas la barre des 600ch, même si la masse de la voiture a été réduite par rapport à la DBS.
Pour rappel, la 599 GTB Fiorano sortait déjà 620ch en 2006, avec un V12 atmosphérique de même cylindrée, soit 6.0 L.


Attendons de voir s'il s'agit bel et bien de la boite automatique ZF à 8 rapports, ou si la boite automatique 6 a été conservée. Choix de la boite manuelle ? On ne le sait pas encore.
Encore merci Alain pour ces détails. 

[Oulan]

On dirait un vague re-styling 

[InVinoVeritas]

  Alain pour ce compte-rendu


Pourrais-tu nous dire si elle ressemble à ça :






(Source : AutoCar.Co.Uk)

Je trouve un peu dommage que la puissance n'ait pas été augmentée plus significativement... on ne franchit toujours pas la barre des 600ch, même si la masse de la voiture a été réduite par rapport à la DBS.
Pour rappel, la 599 GTB Fiorano sortait déjà 620ch en 2006, avec un V12 atmosphérique de même cylindrée, soit 6.0 L.


Attendons de voir s'il s'agit bel et bien de la boite automatique ZF à 8 rapports, ou si la boite automatique 6 a été conservée. Choix de la boite manuelle ? On ne le sait pas encore.
Encore merci Alain pour ces détails. 

Oui il y a de ça. Mais en plus agressif, avec des points de carrosserie beaucoup plus "travaillés". La ligne générale Aston reste bien et volontairement reconnaissable.
L'échappement est dérivé de la One77 avec commande d'ouverture de valves ... pour une sonorité plus grave que l'actuelle DBS.

[Moune]

prochaine Alain cars peut être alors ? Merci pour ce résumé !

[stlouis92]

Bin ça ne lui est pas possible : sa voiture a 100.000km maintenant, ce qui fait que ça n 'est plus un bon collector, alors que s'il l'emmène à 500.000km, ça en fera une sorte de record et elle regagnera en valeur :-))))

Là seulement il pourra se prendre une remplaçante, mais ça risque de ne pas être celle-ci !


   
 

[InVinoVeritas]

Bin ça ne lui est pas possible : sa voiture a 100.000km maintenant, ce qui fait que ça n 'est plus un bon collector, alors que s'il l'emmène à 500.000km, ça en fera une sorte de record et elle regagnera en valeur :-))))

Là seulement il pourra se prendre une remplaçante, mais ça risque de ne pas être celle-ci !


   
 

... c'est un peu ça l'idée 

[LUDOC4]

   pour ce retour sur la futur Aston Alain.

[LUDOC4]

Concernant les anciennes, une très belle DB4 Zagato était en vente récemment.

Aston Martin DB4 GT Zagato Sanction II - Auctioned for £1.5 million!

[Guillaume 78]

Vendue plus d'1,5 millions d'€ au marteau... C'est une "Sanction 2", un des quatre exemplaires construits par l'usine en 1991 sur les châssis conservés depuis 1960 et qui n'avaient pas été utilisés à l'époque, faute de demande. Pas vraiment une copie, mais pas non plus une des 19 originales, qui elles, se négocient à plus de 5 millions.

[Armen]

Tout à fait Guillaume, et je suis surpris de voir à quel prix elle est partie (châssis 0198 apparemment) 

[Guillaume 78]

RS Williams en a vendu une le trimestre dernier plus de 2 millions. Quand on sait que la voiture vendue samedi était aussi entretenue chez lui, on s'interroge sur la démarche du vendeur effectivement... En tous cas c'est l'acheteur qui doit se frotter les mains.   

[Armen]

Grosse déception pour moi... 


C'est quoi cet affreux bouclier/diffuseur avant ? 


Même dans une autre teinte, à coup sûr je serai déçu.


Je ne lui trouve aucun charisme. Sous certains angles, je la trouve même vulgaire !


Sans parler de ces jantes au goût très... particulier. 


VANQUISH FOREVER

[stlouis92]

Purée, je suis d'accord, on dirait un affreux tuning.
J'espère, Alain, que tu n'as pas placé une commande - ou alors que c'est en noir, au moins on verra moins les .. machins.

[Oulan]

Un jour, ils sortiront un vrai nouveau modèle?

[lalienfou]

C'est ça la nouvelle DBS ou c'est un tuning tout pourri (pléonasme) ?

J'espère, Alain, que tu n'as pas placé une commande

T'inquiètes, il ne passera pas commande 

Un jour, ils sortiront un vrai nouveau modèle?

Ben faudrait pour ça qu'ils retrouvent un mec qui sait dessiné les voitures et un autre qui sait faire des moteurs (je parie que c'est toujours le V12 6L cosworth)