TOPIC Ferrari

[stlouis92]

Ah, il y a des chances.

Cheveux blancs ?
Il y a un homme (cheveux blancs donc) qui emmène sa fifille tous les matins à l'école en passant devant chez moi, en 612 noire immat allemande, il a p-e changé de daily driver 

[greg92]

Oui, je crois bien (pour les cheveux).
Cela dit, j'ai fait plus attention à la FF qu'à son conducteur, d'autant que c'était la première que je voyais.

[stlouis92]

Il a l'air pas très brillant, ce jaune, non ?

[stlouis92]

Oui, je crois bien (pour les cheveux).
Cela dit, j'ai fait plus attention à la FF qu'à son conducteur, d'autant que c'était la première que je voyais.

Je pense qu'il est sur Rueil.

Comment sais-tu qu'il n'est pas allemand, au fait ?

[greg92]

Oui, je crois bien (pour les cheveux).
Cela dit, j'ai fait plus attention à la FF qu'à son conducteur, d'autant que c'était la première que je voyais.

Je pense qu'il est sur Rueil.

Comment sais-tu qu'il n'est pas allemand, au fait ?

Il a pris le volant juste quand je passais et il était en train de discuter avec quelqu'un, en français. S'il est allemand, il n'a aucun accent.
J'aurais peut-être dû dire que je le soupçonnais de séjourner régulièrement en France, l'idée étant au final que sa FF pouvait probablement encore se trouver dans le coin.

[stlouis92]

Cool, je devrais donc la recroiser - en supposant que ça soit la même, mais s'il y en a deux c'est encore mieux !

[Georges]

Perso j'appel cela de la spéculation. L'avenir nous dira si il a raison ou tord. J'ai quand même de sérieux doute quand à vendre une auto 3xfois sa côte...

Pas d'accord, c'est de la facturation des travaux.
Après, tu achètes ou pas. J'aimais pas sa peinture, mais en se penchant en dessous et dans le moteur, c'est réfection à neuf.
Si le gars en veux une neuve, c'est à lui de voir. Je ne pense pas que ça fasse monter la cote dans des délires, car bon nombre sont dans des états pas terribles mais au fur et à mesure que les proprios les restaurent, c'est nomal que la cote monte. C'est juste le retour sur investissement. Et aussi par rapport a ce que tu peux avoir pour le même prix.
20 k pour une Ferrari, c'etait pas assez cher. Et je suis sûr que les Mondial remonteront aussi un jour. C'est juste une histoire de temps et de motivation.
 
Par exemple chez Lecoq, il y avait une 403 (Normale, pas Colombo...) en restauration et il y en avait pour 40000 € de travaux...
Jamais il ne la vendra ce prix là, mais le gars la voulait neuve. Donc il l'a vendra à quelqu'un un jour qui en voudra une neuve.
 
La spéculation, c'est vendre un bon de commande sans rien faire.
Si tu engages des travaux, et que tu regardes l'addition (Yves m'a dit combien lui à couté la sienne), c'est pas abérant. Après, trouver l'acheteur, d'accord que c'est pas évident.

[philippe 512]

Ca y est y nous fait des vers sur la fin , le Georges 

[Georges]

Ca y est y nous fait des vers sur la fin , le Georges 

 
 
Je m'éclate en semi laids. A l'Est, je les boycotte depuis le passage au noir et blanc...
J'en ai pas mis un seul.  Par contre je fait gaffe à pas gaffer...  
 
C'est vachement dur de ne pas être brutal sans semi laids....

[Moune]

Ce que je veux surtout dire, c'est qu'il ne faut pas partir dans l'idée de retrouver ses petits quand on entame des restaurations d'autos comme cela. Certes l'auto aura une valeur supérieur au marché, mais ce serait utopique de penser récupérer l'entière mise de départ "investi" dans l'auto sauf a avoir fait un bon achat de base et a faire une partie des travaux soit même.

[philippe 512]

    moi z aussi

[Georges]

Ce que je veux surtout dire, c'est qu'il ne faut pas partir dans l'idée de retrouver ses petits quand on entame des restaurations d'autos comme cela. Certes l'auto aura une valeur supérieur au marché, mais ce serait utopique de penser récupérer l'entière mise de départ "investi" dans l'auto sauf a avoir fait un bon achat de base et a faire une partie des travaux soit même.

D'accord pour la majorité des autos, mais c'est une Ferrari.
Et si quelqu'un à l'idée de faire faire pareil, mais qui ne veut pas attendre, il l'achetera.
 
Je suis sûr que si elle était dans une autre couleur, elle serait déjà vendue...
Ce qui se voit en premier sur un auto, c'est la couleur et la qualité de la barbouille. Et pour le coup, c'est à mon avis l'erreur de cette auto.
 

[Moune]

Désolé mais une Ferrari reste une auto... C'est plutôt ce qui se passe dans vos têtes sur votre culte à cette marque qui fait fait que cette marque à ces spécificités sur le marché de la collection et 2nd main.
En d'autres termes, vous êtes les instruments et les armes qui font que ces autos sont parfois inabordables 

La preuve, si elle est rouge, elle se vend ...
 

[Georges]

Un camion de pompier, c'est pas bleu...

[Moune]

C'est bas mon ami ! très bas ! 

[philippe 512]

C'est bas mon ami ! très bas ! 

Bas mais tellement bon 

[asap]

ça ne sert à rien de se triturer les méninges pour ça.
comme dit plus haut, le bon deal, c'est un vendeur et un acheteur contents.
avec ces autos, on est dans le même délire que le marché de l'art. on adhère ou pas.

[Georges]

 

[stlouis92]

Ce que je veux surtout dire, c'est qu'il ne faut pas partir dans l'idée de retrouver ses petits quand on entame des restaurations d'autos comme cela. Certes l'auto aura une valeur supérieur au marché, mais ce serait utopique de penser récupérer l'entière mise de départ "investi" dans l'auto sauf a avoir fait un bon achat de base et a faire une partie des travaux soit même.

D'accord pour la majorité des autos, mais c'est une Ferrari.
Et si quelqu'un à l'idée de faire faire pareil, mais qui ne veut pas attendre, il l'achetera.
 
Je suis sûr que si elle était dans une autre couleur, elle serait déjà vendue...
Ce qui se voit en premier sur un auto, c'est la couleur et la qualité de la barbouille. Et pour le coup, c'est à mon avis l'erreur de cette auto.

Pourquoi, ils l'ont faite de quelle couleur ? Pour ma part, c'est presque n'importe quoi sauf rouge tellement j'en ai marre de voir des voitures rouges.
La GT4, je l'aime bien en bleu, en noir, en jaune, et même en couleur framboise, là, comme celle qu'il y avait chez GT Spirit...
En revanche, j'aime beaucoup la 550 en rouge, je trouve que c'est sa plus belle couleur.

[cannelle]

ça ne sert à rien de se triturer les méninges pour ça.
comme dit plus haut, le bon deal, c'est un vendeur et un acheteur contents.
avec ces autos, on est dans le même délire que le marché de l'art. on adhère ou pas.

Voilà, c'est tout à fait ça. La Mondial est une oeuvre d'art       

[Largo]

La FF est celle d'un patron d'un magasin a Suresnes , je vous l'ai déja dis en plus 

[stlouis92]

Ca, j'avais bien retenu. Et je me suis creusé les méninges, mais je ne vois pas de quel magasin il peut s'agir...

[asap]

ça ne sert à rien de se triturer les méninges pour ça.
comme dit plus haut, le bon deal, c'est un vendeur et un acheteur contents.
avec ces autos, on est dans le même délire que le marché de l'art. on adhère ou pas.

Voilà, c'est tout à fait ça. La Mondial est une oeuvre d'art       

dans l'art, on trouve la joconde, mais aussi les colonnes de buren...................
c'est vaste et, comme pour l'automobile, ça englobe aussi n'importe quoi..............
et ce n'importe quoi intéresse généralement en premier chef les marchands d'art.........................ou d'automobiles.

[stlouis92]

Bin, justement, j'aurais une petite tendance à préférer les colonnes de Buren, si je devais avoir l'un des deux chez moi.


Sinon, @ Largo : en fait, j'avais pensé au G.C., parce que je n'en vois aucun autre qui ferait suffisamment de chiffre.

[philippe 512]

Quoi Buren a fricoter avec Mona Lisa , c est quoi ce bor.. l